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阴影
深度解析涂鸦的历史

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在今天的城市里,随处都能见到涂鸦这种街头艺术,但对于它是从什么时候出现,发展到今天这种风靡世界街头的程度,却很少会有人问津,其实早在公元前 500年的古希腊和古罗马“涂鸦”的概念便已存在,它的英文单词 Graffiti,就是Graffito 的复数形式,这两个词都源自于希腊文 γραφειν (graphein) 是“书写”的意思,至于今天它究竟是如何演变为“涂鸦”一词的,到目前还没有确切的说法。


现在我们所熟知的涂鸦艺术,源自于60年代纽约的布朗克斯区,涂鸦最初的目的只是一群青年人为了标示自己的地盘,那段时间整个布朗克斯随处都能看到涂写的歪歪扭扭的帮派符号,混杂着“厕所文学”的图案。


但在布朗克斯附近还存在着一个古怪有趣的亚文化圈,这里诞生了爵士钢琴家费茨·瓦莱,作家詹姆斯·鲍德温,还有一群富有造反精神的非帮派画家,为了和那些乱画的帮派者区分开,他们喜欢被称为“作家”(Writer),而不是“画家”(Painter)。


第一位为人熟知的“作家”名叫“Taki183”,“Taki183” 的真名叫德米特利斯 (Demitrius) 是一名送货员,他将自己见到的墙和坐的地铁都涂写上绰号“Taki183”,这一举动使他登上 1971 年的《纽约时报》,这是有史以来第一篇比较严肃的讨论涂鸦文化的文章。其他人发现把自己的“签名”(Tag)写到墙上和地铁上的方式能让自己出名,于是纷纷效仿。


为了让自己的名字更快的传播,涂鸦者开始调整签名的大小和颜色,他们发现具有强烈个性、特殊效果的涂鸦更容易吸引人,于是签名式的涂鸦发展出很多不同的书写方式,喷灌漆的使用也变得更加的考究,一些涂鸦者还非常认真的将签名进行设计。


正因如此,1970 ~ 80 年代纽约的地铁涂鸦名极一时,它的风格波及到世界各地,并且混合入了当地的风俗和传统,这个时期也是纽约地铁涂鸦的黄金时期。随后,在高警戒环境的影响下,地铁涂鸦开始渐渐消失,1989年,随着最后一辆涂鸦列车的停运,纽约的地铁涂鸦时代结束。


涂鸦者的行列里不再仅仅只是活力充沛的青年人,受过正规艺术训练的人也慢慢加入进来,由于环境的限制,这些科班出身的涂鸦者意识到真正的公共艺术是与更多的人交流,于是出现了涂鸦画作被艺术商争抢的现象。当时纽约视觉艺术学院的学生哈林将涂鸦画在废弃的广告牌上,加上艺术画廊的介绍,他的画可以卖到 35万美元。


此时涂鸦的概念也被大洋彼岸的欧洲接受,相比纽约的控诉式涂鸦,欧洲的涂鸦艺术更像是一种自我的表达。涂鸦也慢慢开始和设计相结合,出现了以涂鸦风格为主的服装品牌。涂鸦正在逐渐成为艺术,逐渐的走向商业化,涂鸦也可以变为一种赚钱的方式,在海报、杂志封面、T恤、球鞋……都可以找到涂鸦的身影。


有“抽象主义涂鸦之父”之称的 Futura 就是商业涂鸦最成功的例子,Futura 从最初的被警察追着跑,到今天潮牌们争先恐后的请合作,可以说是一个传奇。而且随着网络的发展,与涂鸦相关的网站如今多达 2.5万个,其中最大的涂鸦网站 www.graffiti.org 就是由传奇人物 Futura 于 2000 年创立的。


涂鸦发展到今天,虽然已经偏离了最初的“地下铁艺术”但是仍有很多人在为之奋斗,它仍保持着多元化的特质,就像它的诞生地纽约一样,海纳百川,而这种多元化在涂鸦的风格体现的尤为明显。


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